炎热天气下，长时间穿戴着防护服和口罩，每天往返奔波，只为把一批批密接人员安全转运至隔离点。在这场疫情防控中，有一个特殊群体，他们不是医生，也不是护士，他们是参加“疫情转运”任务的公交驾驶员。

兰州公交集团第二客运公司四车队56路驾驶员王鑫，是第三次参加密接人员转运任务。此前，他在2021年10月和2022年3月都参加了转运工作。

转运任务是艰巨的，从出发到结束任务，少则1小时至3小时，长则6小时至8小时，有时转运结束已是次日凌晨。由于转运时必须穿戴好防护服、口罩和护目镜，这对驾驶员的驾驶技术也提出了更高的要求。

“在转运过程中，严控车速车距，保持平稳心态。”“规范操作防疫转运流程，安全、细心地行车，才能高效地把乘客转运到目的地。”这是王鑫在每一次完成转运工作后总结出的心得。

每完成一次转运工作，都必须经过严格彻底的消杀才能休息、吃饭、上厕所。因此，在工作前他基本都不大量饮水。“因为不知道下一次任务什么时候来，也不知道这一趟转运需要几个小时。”王鑫表示。

无论是喧嚣的白昼还是静谧的夜晚，转运人员始终保持待命状态，“见缝插针”地吃饭、补觉成为常态。整个转运过程，考验着协调力、组织力、引导力，更多时候还需要耐心、细心和一个平和的心态。

在结束转运任务后，为防止交叉感染，王鑫就要到指定酒店集中居住管理，跟家人也只能“云”见面，从本轮疫情开始到现在已经十多天没有回过家了。王鑫说：“每次有转运任务，家人都很支持我，疫情不退我不退!”

文·图丨奔流新闻通讯员 贾域 记者 李冰洁